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北京地鐵四號(hào)線

北京地鐵四號(hào)線車站精裝修工程02合同段

項(xiàng)目時(shí)間：2008年5月5日 至 2008年11月1日

項(xiàng)目概況：此項(xiàng)目為北京地鐵四號(hào)線車站精裝修工程，建筑面積為11418平方米，工期為181天。主要施工內(nèi)容是北京地鐵4號(hào)線車站公共區(qū)域與非公共區(qū)域以設(shè)備管理用房區(qū)域和公共區(qū)域之間的分割墻為界，以乘客所能看到的公共區(qū)域內(nèi)精裝修（包括但不限于站臺(tái)、站廳、分割墻外立面、軌行區(qū)墻面頂面、公共衛(wèi)生間、出入口通道、換乘通道、公共樓梯、出入口地面廳和殘疾人電梯地面廳的內(nèi)外裝修、風(fēng)亭外裝修（屬暫定金額））的施工。

絕大多數(shù)的城市軌道交通系統(tǒng)都是用來(lái)運(yùn)載市內(nèi)通勤的乘客，而在很多場(chǎng)合下城市軌道交通系統(tǒng)都會(huì)被當(dāng)成城市交通的骨干。通常，城市軌道交通系統(tǒng)是許多都市用以解決交通堵塞問(wèn)題的方法。地鐵在許多城市交通中已擔(dān)負(fù)起主要的乘客運(yùn)輸任務(wù)。有效節(jié)省時(shí)間，免去塞車之苦，減小廢氣污染，減小地面交通壓力、創(chuàng)造就業(yè)，展示城市實(shí)力，地下段作為防空?qǐng)鏊鞘腥朔拦こ讨弧?nbsp;